Coin Press - Deutsche Bahn Mittelmaß unter Bahnbetreibern in Europa - schwache Zuverlässigkeit

Vor allem wegen der schlechten Pünktlichkeitsquote belegt die Deutsche Bahn im Vergleich der Zuverlässigkeit nur Platz 25. Das Buchungssystem funktioniert hingegen vergleichsweise gut. Dort belegt die Bahn Rang zwei und wird nur von der Schweizer SBB geschlagen. Für den Bahn-Vergleich wurden weitere Kriterien wie Preis, Reisekomfort und Erstattungsmöglichkeiten berücksichtigt.

Ein anderer Anbieter aus Deutschland kann derweil beim Thema Ticketpreise punkten: Das Münchener Unternehmen Flixtrain führt die Liste an, die DB liegt in dieser Kategorie auf Platz 19.

Hohe Kosten sind der Untersuchung zufolge das "Haupthindernis", warum Verbraucherinnen und Verbraucher das Auto oder das Flugzeug der Bahn noch vorziehen. Bahnfahrten können laut T&E "unerschwinglich" sein, insbesondere für Familien. Besonders hoch sind die Preise den Angaben nach bei den britischen Bahnunternehmen Eurostar, GWR und Avanti.

Spezielle Tarife für Familien, ältere Fahrgäste oder Menschen mit Behinderung könnten helfen, die Attraktivität der Bahn in Europa zu steigern, erklärte die Organisation. In diesem Bereich liegen die Bahnunternehmen BDZ aus Bulgarien, CP aus Portugal, Hellenic Trains aus Griechenland, die schwedische Firma SJ und die italienischen Bahngesellschaften Italo und Trenitalia ganz vorne. In Deutschland gibt es anscheinend nur wenige solcher Angebote: Flixtrain belegt hier letzten Rang und auch die DB steht auf einem der unteren fünf Plätze.

In der Gesamtwertung vorne liegt Trenitalia, gefolgt von der SBB. Auf dem letzten Rang landet der Eurostar, der Frankreich, Großbritannien, Belgien und die Niederlande miteinander verbindet.

T&E kommt in dem Bericht zu dem Schluss, dass ein hoher Preis keine Garantie für einen guten Service sei. Eurostar habe doppelt so hohe Preise wie der europäische Durchschnitt und belege trotzdem den letzten Platz in der Gesamtwertung. Auch in Sachen Zuverlässigkeit liege Eurostar nur auf Rang 14.

T&E forderte die Staaten auf, ins Schienennetz zu investieren, um die Zuverlässigkeit zu verbessern. Auch die Gebühren für die Bahnbetreiber sollten gesenkt werden, um so die Fahrkarten günstiger zu machen. T&E ist ein Dachverband europäischer Organisationen, die sich für einen nachhaltigen Verkehr einsetzen.

J.Bondarev--CPN