- Airbus maintient son objectif de livraisons malgré les problèmes de fournisseurs
- Projet de loi de finances: le gouvernement va proposer d'augmenter la fiscalité sur le gaz
- Le Doliprane sur le point de passer sous pavillon américain
- Baisse du remboursement de l'Assurance maladie pour les consultations: les modalités pourront être débattues
- Kirghizstan: rare enquête ouverte après la destruction de glaciers
- La Bourse de Paris hésite, l'attention sur la relance chinoise
- Les parents d'élèves, dernier rempart pour empêcher des enfants de dormir dans la rue
- "Sauver les baleines": la désinformation se mêle à l'anti-éolien aux Etats-Unis
- Dans le sud du Liban bombardé, la grande peur des villages chrétiens
- Wanda, la machine qui récupère les déchets flottants de Panama avant qu'ils ne gagnent l'océan
- Affaire Grégory: 40 ans après, l'énigme reste entière
- Affaire Grégory: que sont devenus les principaux protagonistes ?
- Stellantis en quête du successeur de Carlos Tavares, qui va partir début 2026
- Carlos Tavares, patron automobile sans concessions rattrapé par les difficultés
- L'ouragan Milton laisse derrière lui une Floride choquée
- Sitôt le budget 2025 présenté, l'agence de notation Fitch met la France sur le gril
- Wall Street clôture en baisse, froissée par l'inflation tenace
- Cancer du sein: à Strasbourg, un bus pour parler prévention
- Kate aux côtés de William pour leur première visite publique depuis la fin de sa chimiothérapie
- Violences sexuelles: plus de 200 femmes accusant Al-Fayed négocient un accord à l'amiable avec Harrods
- La Bourse de Paris en repli après l'inflation américaine
- Han Kang, la tragédie sous la poésie
- Première visite publique de Kate et William depuis la fin de la chimiothérapie de la princesse
- Immigration: les ministres européens esquissent un nouveau tour de vis
- Hachette Livre: Bolloré place un proche comme bras droit d'Arnaud Lagardère
- Wall Street ouvre en baisse après une mauvaise surprise sur l'inflation
- Le toit du stade de baseball de Tampa Bay déchiré par l'ouragan Milton
- Le robotaxi de Tesla sort de l'ombre, mais pas encore du garage
- Han Kang devient la première Sud-coréenne à remporter le prix Nobel de littérature
- En Ukraine, un salon de beauté aide les soldats traumatisés à renouer avec la normalité
- Indonésie: la production de biomasse menace les forêts et la faune, selon un rapport
- A Bombay, les Indiens rendent hommage à l'industriel Ratan Tata
- En Afrique du Sud, les écueils de la fermeture d'une centrale au charbon
- Les populations de faune sauvage ont décliné de 73% en moyenne en 50 ans, selon l'indice de référence du WWF
- Le gouvernement français dévoile un projet de budget en terrain miné
- Le public et le Splendid font leurs adieux à Michel Blanc
- Transfert de migrants hors de l'UE: une piste inflammable au menu des ministres européens
- Le puissant ouragan Milton s'abat sur la Floride
- Une violence "sans précédent" s'abat sur l'enfance dans le monde, s'insurge l'ONU
- Sarasota retient son souffle avant l'arrivée de l'ouragan Milton
- Distribution: le canadien Couche-Tard fait une nouvelle offre de rachat au japonais Seven & i
- Le magnat indien Ratan Tata est décédé à 86 ans
- Une tempête solaire et ses aurores boréales attendues sur Terre jeudi
- Pour David Baker, Nobel 2024, la création de protéines contre les problèmes du monde
- La dépression Kirk balaye la France, la Seine-et-Marne en vigilance rouge
- Budget: la gauche présente dix mesures phares pour augmenter les recettes
- Allemagne : le gouvernement voit une récession en 2024 mais promet un rebond
- Le choc des photos, le poids du marteau: Paris Match vend des images aux enchères
- Les Bourses européennes terminent dans le vert avant un indicateur américain
- Procès en appel de l'accident de car de Millas: des victimes qui ne demandent qu'un "pardon"
CMA CGM en discussions exclusives pour racheter la compagnie La Méridionale
Le géant maritime français CMA CGM a annoncé mardi être entré en "discussions exclusives" pour racheter la compagnie La Méridionale, qui relie Marseille à la Corse et au Maroc, avec pour projet "le redressement de la compagnie" et un virage vers "la transition énergétique".
Le rachat de ces bateaux qui s'amarrent au pied de la tour CMA CGM à Marseille marquerait un retour de l'armateur dans le transport maritime de passagers, depuis la cession du croisiériste de luxe Ponant en 2015.
La Méridionale et ses quatre navires assurent notamment les liaisons entre Marseille et les ports corses, avec des passagers et du fret. Elle a obtenu fin 2022 avec Corsica Linea le renouvellement de sa délégation de service public sur ces liaisons, jusqu'en 2029.
La compagnie aux bateaux bleus et blancs, fondée en 1931, assure aussi six traversées hebdomadaires vers le Maroc.
"La finalisation de cette opération est conditionnée à la signature des accords de transfert des titres, après information et consultation des instances représentatives du personnel, et autorisations des différentes autorités de la concurrence", indique CMA CGM dans un communiqué.
La compagnie La Méridionale, qui emploie environ 600 personnes dont 490 navigants, est en déficit d'environ 86 millions d’euros. Le projet d'acquisition "permettra (...) le redressement de la Compagnie et la préservation de l’emploi des navigants français", a fait valoir CMA CGM, ainsi que "d’investir dans la flotte de navires et dans la transition énergétique de la compagnie".
La nouvelle a été globalement bien accueillie par les syndicats. "Ce qui nous rassure, c’est le fait que ce soit un réel armateur et non un fonds d’investissement qui veuille racheter la Méridionale, sans parler de la bonne santé financière de la CMA CGM", a indiqué à l'AFP Marc-Aurèle Orsoni, délégué du syndicat majoritaire STC (Syndicat des travailleurs corses).
"C’est rassurant quand on lit leur communiqué. Le fait qu’ils disent vouloir développer les emplois de marins français à la Méridionale et développer la compagnie ne peut être que rassurant", a-t-il ajouté, tout en disant rester vigilant.
"La CMA CGM n’a pas la réputation d’avoir des marins français sous les mêmes conditions que ceux à la Méridionale aujourd’hui", détaille-t-il, précisant que le propriétaire actuel, le transporteur Stef, n'avait "pas répondu favorablement" à leurs demandes d'engagements sur le volet social.
"Je ne vois pas ce qui pourrait nous arriver de mieux que ce soit un armateur comme la CMA CGM qui veuille nous racheter", ajoute de son côté le délégué syndical CGT Richard Kopp.
Y.Uduike--CPN