
-
Branle-bas face aux droits de douanes et à la "disparition" de l'ancien ordre commercial mondial
-
Le chef de la diplomatie française à Alger pour concrétiser le réchauffement bilatéral
-
Chassés des oliveraies tunisiennes, des migrants dans les limbes
-
Le chef de la diplomatie française à Alger pour réinitialiser la relation France-Algérie
-
A Cuba, le pari du solaire pour tenter de sortir de la crise énergétique
-
Le Sénat adopte une feuille de route pour financer le programme de Trump
-
"Tenez bon", lance Trump pour l'entrée en vigueur des droits de douane de 10%
-
L'industrie horlogère suisse craint de payer cher les droits de douane de Donald Trump
-
Ces personnes qui n'ont pas de voix intérieure
-
Camaïeu, Go Sport, Gap: l'homme d'affaires Michel Ohayon mis en examen pour banqueroute
-
L'homme d'affaires Michel Ohayon mis en examen pour banqueroute et abus de biens sociaux
-
SNCF: un influent collectif de contrôleurs soutient la grève des 9 au 11 mai
-
Les produits du monde entier visés par une surtaxe de 10% à l'entrée des Etats-Unis
-
Les marchés mondiaux dégringolent face au soufflet des droits de douane
-
Trump s'arc-boute sur ses droits de douane malgré la débâcle des marchés
-
La hausse des droits de douane "frappe les vulnérables et les pauvres" dénonce l'ONU commerce et développement
-
TikTok: Trump reporte encore l'échéance, ByteDance évoque des "questions clefs" à résoudre
-
Droits de douane: Wall Street dégringole de près de 6% à la clôture
-
Deuxième journée de très forte baisse du pétrole, face aux attaques douanières
-
Droits de douane: comment l'UE peut répliquer à Trump ?
-
José Garcia sanctionné pour sa promotion du "rosé Garcia"
-
Grèves et changement de PDG: un mois de mai sous tension à la SNCF
-
Droits de douane: les marchés mondiaux ont "les nerfs à vif", les indices européens s'effondrent
-
Canada: premières pertes d'emplois depuis trois ans, dans un contexte de tensions commerciales
-
SNCF: SUD-Rail appelle les contrôleurs de TGV à faire grève le week-end des 9, 10 et 11 mai
-
La Bourse de Paris a perdu 4,26%, pire séance en plus de trois ans, débâcle des indices européens
-
Wall Street: la chute s'amplifie après le discours du président de la Fed
-
Débâcle des Bourses européennes, qui terminent sur une importante chute
-
Droits de douane: le président de la Fed pointe le risque de déconvenue pour l'économie américaine
-
Levothyrox: la justice rejette une indemnisation par l'Etat, malgré une "faute" avérée
-
Droits de douane : le secteur du luxe reste discret
-
Wall Street s'enfonce encore, face aux craintes entourant les droits de douane
-
L'escalade des tensions commerciales affole les marchés mondiaux
-
Philippe Corbé, ex-BFMTV, devient directeur de l'information de France Inter
-
Les livreurs pédalent de plus en plus et gagnent de moins en moins
-
Wall Street chute encore à l'ouverture, craint une escalade commerciale
-
En Asie centrale, l'UE se pose en alternative à la Chine et à la Russie
-
Luxe, glamour et économie: 20 ans de règne d'Albert II à Monaco
-
Espresso, iPhone ou baskets: comment l'offensive douanière de Trump va (aussi) toucher les Américains
-
En Asie centrale, les moissons menacées par une forte vague de chaleur printanière, selon une étude
-
Escalade des tensions commerciales Chine/USA: les Bourses européennes plongent
-
Droits de douane: les constructeurs automobiles mettent les Etats-Unis sur pause
-
Sur la table de nécropsie, Iana le mammouth vous contemple du haut de ses 130.000 ans
-
Alstom veut accélérer sa production de trains à très grande vitesse
-
Batteries: les usines françaises avancent malgré la défiance du secteur
-
L'UE ouvre une "nouvelle ère" dans ses relations avec l'Asie centrale
-
La Bourse de Paris recule toujours sous le coup des droits de douane américains
-
L'IA arrive dans l'anime mais Hayao Miyazaki est irremplaçable selon le fils
-
Dans les cendres et les larmes, l'étrange mission de préservation d'une forêt thaïlandaise brûlée
-
Face à Moscou et Pékin, l'UE veut s'affirmer en Asie centrale

"Savoir rouler à vélo": quand les élèves se familiarisent avec la chaussée
Martin, 8 ans, et ses jeunes camarades équipés de casques et gilets fluorescents, slaloment entre les travaux d'une grande artère de Bordeaux: ces élèves de CM1/CM2 sortent pour la première fois en ville dans le cadre de l'opération "savoir rouler à vélo".
Lancé en 2019, ce programme interministériel a pour but de donner aux enfants "les bons réflexes" à vélo, explique le ministère des Sports, qui pilote le projet mis en place par des municipalités volontaires, dont celle de Bordeaux depuis la rentrée 2022.
Élisabeth Borne a annoncé le 20 septembre l'ambition d'étendre le "savoir rouler à vélo" (SRAV) à l'ensemble d'une classe d'âge. Ce point doit être abordé lors du prochain comité interministériel prévu cet automne.
Encadrés par deux éducateurs et un parent accompagnant, les élèves de CM1/CM2 de l'école Henri IV, par groupes de six, déambulent sur leurs vélos en répétant les comportements appris lors des séances précédentes, effectuées dans l'enceinte de l'école.
Douze élèves effectuent le parcours d'une vingtaine de minutes. "C'était incroyable parce que je ne suis jamais sorti sur la route", s'exclame Enzo, 9 ans, après une heure et demie de pratique.
Le circuit de moins de trois kilomètres emprunté par les apprentis cyclistes a été pensé par Kevin Valero, chargé du SRAV à la mairie de Bordeaux (un poste spécialement créé). Depuis le mois de juin, il a repéré "où sont les passages possibles, où sont les aménagements cyclables, où il est trop dangereux d'emmener les enfants", explique-t-il.
- Des objectifs ambitieux -
Environ 185.000 enfants ont déjà reçu leur attestation "savoir rouler à vélo" et l'objectif des 200.000 au 31 décembre devrait être atteint, assure le ministère des sports, qui vise 800.000 enfants formés "d'ici fin 2024", puis 800.000 par an en 2027.
Si, au ministère, on se satisfait que le SRAV soit devenu "le programme de référence" en matière d'"apprentissage du vélo pour les enfants", on reconnaît aussi des freins à sa démocratisation.
Parmi eux notamment, son coût. S'il ne revient qu'à 50 euros par enfant, selon le ministère, l'État n'apporte pas de financement direct.
À Bordeaux par exemple, la municipalité a déboursé 35.000 euros de matériel (vélos, plots, etc.), 1.800 euros pour former un agent municipal et 50.000 euros par an pour financer les postes liés au programme. La mairie économise en outre 30.000 euros grâce à un partenariat avec le Comité de cyclisme Gironde qui met à disposition deux de ses salariés à l'année.
Ces dépenses nouvelles correspondent à des "choix politiques qu'il faut faire", estime Mathieu Hazouard, adjoint au sport à la mairie de Bordeaux qui prône le développement de l'usage des mobilités douces.
- L'appréhension de la chaussée -
La dernière partie du programme, le "Bloc 3", qui consiste à emmener les élèves sur la chaussée pour les confronter aux conditions de circulation réelles, est par ailleurs compliquée dans les grandes villes comme à la campagne.
Camions de livraison sur les voies cyclables, automobilistes pressés: les CM1/CM2 de l'école Henri IV ont découvert sur leur parcours les problématiques rencontrées tous les jours par les cyclistes en zone urbaine.
Cette confrontation permet de sensibiliser les élèves mais peut générer des "appréhensions qui sont légitimes" pour le corps enseignant, explique Antoine Goubart, directeur de l'école, "rassuré dès le début" par l'encadrement proposé par les éducateurs présents.
La densité du trafic serait d'ailleurs le frein principal des parents pour laisser leurs enfants faire du vélo, d'après le rapport final AMPERE 2021 publié par l'Observatoire national de la sécurité routière.
Pour les associations de promotion du vélo, emmener les enfants sur la chaussée n'est qu'un premier pas. "C'est génial [...] mais c'est le tout début de leur apprentissage", explique Cyril Vernay, chargé de mission mobilité scolaire à la Maison du Vélo Lyon, qui appelle à impliquer davantage les parents dans l'éducation des enfants à la bicyclette.
X.Cheung--CPN