
-
Parolin, 'il Papa si dimette? Assolutamente no'
-
Il prossimo bollettino medico per il Papa mercoledì
-
Il gas chiude in calo (-2%) a 41,2 euro al Megawattora
-
Casa Bianca, siamo alle ultime 10 iarde dalla pace
-
Casa Bianca, è grazie a Usa che Francia non parla tedesco
-
Audi taglia 7.500 posti ma annuncia 8 miliardi di investimenti
-
Lo spread tra Btp e Bund si ferma a 110 punti
-
Salvini, non si usano soldi italiani per carri armati stranieri
-
Tre braccianti morti e 7 feriti in incidente nel siracusano
-
Borsa: in Europa chiusura in rialzo, Francoforte +0,7%
-
Borsa: Milano chiude in rialzo, Ftse Mib +0,9%
-
Soldano, risultati 2024 Axa Italia molto positivi, raccolta +22%
-
Dopo il rogo alla discoteca, a Kocani esplode la rabbia
-
L'arrestato in chat, 'stai parlando con un morto'
-
Cremlino, pericoloso parlare di invio militari in Ucraina
-
Cremlino, Russia e Usa su strada del ripristino relazioni
-
L'Ue verso nuove tutele per l'acciaio contro effetto dazi
-
Meloni vede re giordano, urgenti i bisogni umanitari a Gaza
-
Protestano i lavoratori Dana in Trentino, 300 in manifestazione
-
Moody's boccia VW, gruppo rilancia in Cina con 11 nuovi modelli
-
Il padre di Andrea Prospero, 'per me è un omicidio'
-
Scoperto il segreto dell'erionite, killer peggiore dell'amianto
-
Almasri, Governo chiede proroga per informativa a Cpi
-
BYD lancia ricarica ultraveloce da 1.000 kW, soli 10 minuti
-
Ifo taglia le stime su crescita della Germania per il 2025
-
Wall Street apre debole, Dj +0,03%, Nasdaq -0,06%
-
Il petrolio è in rialzo a New York a 67,81 dollari
-
++ Ublox vende business cellular a Trasna, salvo stabilimento ++
-
++ La morte di Andrea, nella chat le fasi del suicidio ++
-
Studente sammarinese sviluppa algoritmo su rischio idrogeologico
-
++ La famiglia,'morte di Andrea sia monito contro abissi web' ++
-
Borsa: Milano sale (+0,6%) con l'Europa, bene Monte dei Paschi
-
'Da guerra commerciale Usa-Ue rischi per 9.500 miliardi'
-
'Andrea aveva ansia per studi, incoraggiato al suicidio'
-
Baidu presenta Ernie X1, 'può competere nell'IA con DeepSeek'
-
Re Abdullah II di Giordania ricevuto al Quirinale da Mattarella
-
Santa Sede, per pace in Ucraina dialogo senza precondizioni
-
Birra, produzione più rapida e sostenibile grazie a studio Cnr
-
Boom criptovalute a fine 2024, in mano a italiani 2,6 miliardi
-
Progetto 'Seneca' in Antartide: permafrost in scioglimento
-
Orban vuole vietare per legge il Pride, 'è dannoso per i bimbi'
-
Inps, domanda di riscatto dei buchi contributivi entro dicembre
-
Meloni, oggi celebriamo il percorso che forgiò l'Italia
-
Multe, 1,7 miliardi in più dichiarati dai Comuni nel 2024
-
Istat, da misure 2024 effetto contenuto sull'equità
-
Mattarella, costruire una società sempre più coesa e inclusiva
-
Bagnai (Lega), 'no al debito per armi e ai 40 miliardi per Kiev'
-
Mattarella, rendere concreta la pace in Ucraina e Medio Oriente
-
Il mondo della rete al centro delle indagini su morte studente
-
Crosetto, buona notizia se truppe Onu accettate in Ucraina

BYD lancia ricarica ultraveloce da 1.000 kW, soli 10 minuti
Batte Supercharger Tesla. Ipotesi impianto europeo in Germania
BYD presenta l'innovativa 'BYD Super e-Platform' insieme alla tecnologia di ricarica ultraveloce da 1.000 kW, che promette di essere il doppio più potente rispetto all'ultima generazione di Supercharger V4 di Tesla da 500 kW, che la società di Elon Musk ha previsto in Cina nel 2025. Si tratta, nei piani del gruppo cinese di Shenzhen, di un punto di svolta nella tecnologia dei veicoli elettrici in grado di abbattere i tempi di ricarica. I picchi di potenza fino a 1.000 kW, in altri termini, sono stati pensati per ricaricare un pacco batterie da 100 kWh in circa 10 minuti, a fronte delle performance delle colonnine attuali che si fermano a circa 500 kW. Nell'evento di presentazione della nuova soluzione, BYD ha anche aperto i preordini per due nuovi modelli basati sulla Super e-Platform: la berlina Han L Ev (da 270mila yuan, circa 37.500 dollari) e il Suv Tang L Ev (da 280mila yuan, circa 39.000 dollari), entrambi preannunciati a inizio gennaio e di recente inseriti nel registro del ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione cinese (MIIT). Secondo i documenti ufficiali, i due modelli dispongono di un sistema a doppio motore: l'anteriore con una potenza massima di 230 kW e il posteriore di 580 kW. Con questa configurazione, la Han L Ev sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 2,7 secondi, mentre la Tang L Ev in 3,9 secondi. BYD, infine, rafforza la sfida a Tesla anche in Europa per la produzione. Il gruppo cinese sta pensando di realizzare un nuovo impianto in Germania, che già ospita a Berlino la Gigafactory europea della rivale statunitense guidata da Elon Musk. Se il progetto andasse in porto, si tratterebbe del terzo stabilimento europeo di BYD dopo quelli programmati in Turchia e Ungheria.
P.Kolisnyk--CPN