Coin Press - Isolada, Chipre do Norte espera que seu novo aeroporto receba voos internacionais

Isolada, Chipre do Norte espera que seu novo aeroporto receba voos internacionais
Isolada, Chipre do Norte espera que seu novo aeroporto receba voos internacionais / foto: Birol BEBEK - AFP/Arquivos

Isolada, Chipre do Norte espera que seu novo aeroporto receba voos internacionais

Isolada há quase meio século, a República Turca de Chipre do Norte (RTCN) acaba de inaugurar um grande terminal aeroportuário e sonha receber voos internacionais, apesar de uma intrincada situação política na ilha mediterrânea que limita as suas conexões à Turquia.

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O Chipre está dividido por uma linha de demarcação controlada pela ONU desde que o Exército turco invadiu o terço norte da ilha em 1974, em reação a um golpe de Estado dos nacionalistas greco-cipriotas que queriam anexar o país à Grécia.

A autoproclamada RTCN, reconhecida apenas pela Turquia, é habitada por turco-cipriotas e colonos turcos, enquanto na República de Chipre, membro da União Europeia (UE) e da zona do euro, os cipriotas gregos vivem na parte sul.

O espaço aéreo também está dividido em dois. A RTCN, que não é reconhecida pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), controla a parte norte da Região de Informação de Voo (FIR) de Nicósia e uma parte da FIR de Ancara, na costa sul da Turquia, segundo informou à AFP o diretor da aviação civil da RTCN, Moustafa Sofi.

Os únicos aviões que chegam a Ercan, um aeroporto situado nos arredores da parte ocupada de Nicósia e "não reconhecido pela comunidade aeronáutica internacional", vêm da Turquia, insistem autoridades da direção de aviação civil da República de Chipre, que controla apenas o espaço aéreo no sul da ilha.

- "Etapa importante" -

Apesar do embargo internacional, Chipre do Norte tem comércio com o sul da ilha e também recebe muitos turistas atraídos pelas praias de águas azul-turquesa e monumentos históricos, a preços muito atrativos.

O novo terminal de Ercan, seis vezes maior que as instalações anteriores e com um custo de quase 500 milhões de dólares (2,4 bilhões de reais na cotação atual), é "uma etapa importante para o nosso país, que levará o turismo e o desenvolvimento econômico a um nível ainda mais elevado", garantiu à imprensa o ministro do Turismo, Fikri Ataoglu.

O novo terminal terá capacidade para receber 10 milhões de passageiros por ano (contra quatro milhões nos últimos anos), segundo as autoridades de aviação civil da RTCN. Este é um nível comparável aos dois aeroportos do sul da ilha, em Larnaca e Paphos (9,2 milhões de passageiros em 2022).

Embora por enquanto sejam anunciados trajetos apenas de e para cidades turcas, o ministro dos Transportes da RTCN, Erhan Arikli, espera que os voos internacionais cheguem "dentro de um ano e meio ou dois".

No entanto, de acordo com Stefan Talmon, da Universidade de Bonn e especialista em Chipre, "não haverá voos internacionais diretos para o aeroporto de Ercan se a comunidade internacional considera que existe apenas um Estado do Chipre e reconhece o governo greco-cipriota como o governo do Chipre como um todo", afirmou à AFP.

P.Kolisnyk--CPN